Магистральные фильтры сжатого воздуха устанавливаются на воздушную магистраль после компрессора и ресивера, перед осушителем сжатого воздуха.Некоторые важные параметры магистральных фильтров:— Пропускная способность. То, сколько сжатого воздуха может через себя пропустить фильтр за единицу времени. Измеряется в л/мин.— Степень очистки. Различают в основном три степени очистки — грубая, средняя, тонкая.— Рабочее давление. Это максимальное давление, при котором воздушный фильтр может функционировать без нарушений и повреждений.— Диаметр присоединения. Диаметры входных и выходных отверстий фильтра. Оказывает влияние на пропускную способность фильтра.— Магистральные фильтры ставят друг за другом на выходе из компрессора/ресивера. Первым ставится фильтр грубой очистки, далее средней и тонкой (при необходимости).Особенности и преимущества:Датчик загрязненности и автоматический конденсатоотводчик.Производительность: 4800 л/мин.Максимальное давление: 13 бар.Фильтрация твердых частиц: 1 мкм.Остаточное содержание масла: 0.06 мг/м3.Соединение: G 1″..

..

..

Идеально подходит для быстрого ухода за салоном: убирает легкие загрязнения, работает как антистатик и насыщает цвет пластика. Послу уборки в автомобиле остается приятный запах. Quick Detailer хорошо подходит для ухода за ЛКП, фарами и стеклами. Этим составом без труда можно удалить легкие загрязнения с авто, отпечатки пальцев (если машина размещена на выставке в шоу-руме), и даже свежий птичий помет..

Мощный полимерно-мастичный вибродемпфирующий материал. Обладает высоким коэффициентом механических потерь и используется в автомобильной шумоизоляции на самых вибронагруженных зонах – на полу и арках. Устанавливается первым слоем прямо на металл. Благодаря высокой адгезии блокирует доступ воздуха и влаги к монтажной поверхности, за счет чего достигается антикоррозионный эффект. Несмотря на высокую плотность материала, нагрев в процессе установки не является обязательным условием...