Магистральные фильтры сжатого воздуха устанавливаются на воздушную магистраль после компрессора и ресивера, перед осушителем сжатого воздуха.Некоторые важные параметры магистральных фильтров:— Пропускная способность. То, сколько сжатого воздуха может через себя пропустить фильтр за единицу времени. Измеряется в л/мин.— Степень очистки. Различают в основном три степени очистки — грубая, средняя, тонкая.— Рабочее давление. Это максимальное давление, при котором воздушный фильтр может функционировать без нарушений и повреждений.— Диаметр присоединения. Диаметры входных и выходных отверстий фильтра. Оказывает влияние на пропускную способность фильтра.— Магистральные фильтры ставят друг за другом на выходе из компрессора/ресивера. Первым ставится фильтр грубой очистки, далее средней и тонкой (при необходимости).Особенности и преимущества:С датчиком загрязненности и автоматическим конденсатоотводчиком.Производительность: 1200 л/мин.Максимальное давление: 16 бар.Фильтрация твердых частиц: 0.01 мкм.Остаточное содержание масла: 0.001 мг/м3.Соединение: G 3/4″..

..

Пневматическое композитное быстроразъёмное соединение с креплением шланга обжимной гайкой. Предназначено для подключения шланга диаметром 6,5 х 10 мм...

Профессиональная полироль приборной панели автомобиля. Специально разработана для полировки и придания матового блеска пластиковым, кожаным и деревянным элементам отделки салона автомобиля. Может также быть использован в качестве смазочного материала в мелких механизмах. Препятствует появлению жирных пятен и оседанию пыли. Обладает приятным ароматом. Аэрозоль...