..

Ремонтные шипы 12-9-2ТРИспользуются для восстановления ошиповки на зимних шинах легко-грузового транспорта.Устанавливаются взамен изношенных, сломанных или выпавших заводских шипов.Для данной модели шипа:глубина отверстия под шип в протекторе шины - от 8 до 9 мм.Ошиповка осуществляется в те же отверстия, где находились заводские шипы.Схема ошиповки разработанная заводом-изготовителем шин не меняется.При использовании ремонтных шипов целостность шины не нарушается.Для установки ремонтных шипов применяется следующее оборудование:Дошипун MINI, Дошипун LITEПневматический пистолет: "ШИПУС"Производство: Россия..

Быстро, эффективно и безопасно удаляет устойчивые загрязнения и пятна. Идеально очищает поверхность от разных загрязнений перед нанесением защитного кондиционера. Не содержит в составе агрессивных растворителей, едких щелочей, кислот, других разрушающих кожу компонентов. Убирает загрязнения, не разрушая лаковое покрытие и не смывая краску. После высыхания не оставляет трудноудаляемых остатков и липкости...

PASSAT BLACK – это серия поршневых безмасляных компрессоров, сочетающих в себе низкий уровень шума и высокую производительность. Эти «сухие» компрессоры идеально подходят для использования в быту, небольших мастерских, а также в медицинской и пищевой промышленности. Сбалансированная конструкция с парными блоками цилиндров, установленными по обеим сторонам электродвигателя, обеспечивает минимальный уровень вибрации и шума.PASSAT-120 BLACK – самая мощная модель в линейке однофазных компрессоров, оснащённая функцией задержки запуска «голов». Плавный старт снижает нагрузку на электросеть и позволяет запускать компрессор даже при высоком давлении в ресивере.В конструкции поршневых групп компрессоров PASSAT BLACK используются тефлоновые поршневые кольца, которые отличаются низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью. Это обеспечивает стабильно низкую температуру компрессорной «головы», что продлевает срок службы трущихся деталей и повышает безопасность оператора. Компрессоры серии PASSAT Black способны работать без перерывов в течение всего рабочего дня. Согласно лабораторным испытаниям, образцы, проработавшие 800 часов при давлении 6 Бар, не показали признаков износа поршневых колец. Производитель рекомендует проводить плановое техническое обслуживание с оценкой состояния и возможной заменой тефлоновых уплотнителей через 1200 часов работы, при этом не требуется соблюдение цикличного режима эксплуатации.Особенности:Возможность работы в непрерывном режиме; Нет необходимости в масле;Воздух без масляной эмульсии на выходе;Низкая температура поршневого блока: безопасность оператора, высокий ресурс трущихся частей;Реле задержки запуска двигателей для лёгкого старта; Рекордная производительность для однофазной сети;Электромотор с большим запасом мощности;Индивидуальная тепловая защита каждой "головы";Низкий уровень шума (на 30% тише масляных аналогов);Прямой выход с быстросъемным штуцером для подключения инструмента на максимальном давлении;Редуцируемый выход с быстросъемным штуцером для работы с инструментом на давлении ниже максимального;2 манометра для удобства контроля давления в ресивере и на редуцируемом выходе;Предохранительный клапан для сброса давления в случае экстренной остановки или отказа блока управления;Фильтры входящего воздуха из специальной бумаги легко заменить и быстро почистить в случае загрязнения;Оптимальное соотношение цены и качества (высокая производительность при сравнительно небольшой стоимости).Одним из плюсов безмасляных компрессоров является возможность транспортировки в любом положении...

..