REF Базовая эмаль Toyota 1F7 Серебристый металлик 0,9л
Есть в наличии
1
Модель:
Артикул: 201F7
2161р.
Краткое описание
Базовая автоэмаль REF – для окраски легкового и коммерческого транспорта, а также различных металлических предметов. Базовую эмаль необходимо обязательно покрывать акриловыми бесцветными лаками для придания покрытию высо... Читать далее...
Facebook
Мой Мир
Вконтакте
Базовая автоэмаль REF – для окраски легкового и коммерческого транспорта, а также различных металлических предметов. Базовую эмаль необходимо обязательно покрывать акриловыми бесцветными лаками для придания покрытию высокой стойкости к механическому воздействию, а также воздействию окружающей среды.
Подготовка поверхности: Заводское покрытие, грунтованные поверхности — обезжиривание, обработка абразивом Р500.
Перед применением автоэмаль смешивается с разбавителем для металликов: 60-80 мл
Вязкость распыления (ВЗ-4) - 14”-16” при +20 °C
Диаметр сопла 1.2—1.4 мм
Давление 2—2.5 бар
Число слоев 2–3
Межслойная выдержка 5–10 мин
Рекомендуемая толщина 15-25 мкм
Температура применения +15 °C...+30 °C
Воздушная сушка до перекрытия лаком при +20 °C
Срок годности: 2 года
Подготовка поверхности: Заводское покрытие, грунтованные поверхности — обезжиривание, обработка абразивом Р500.
Перед применением автоэмаль смешивается с разбавителем для металликов: 60-80 мл
Вязкость распыления (ВЗ-4) - 14”-16” при +20 °C
Диаметр сопла 1.2—1.4 мм
Давление 2—2.5 бар
Число слоев 2–3
Межслойная выдержка 5–10 мин
Рекомендуемая толщина 15-25 мкм
Температура применения +15 °C...+30 °C
Воздушная сушка до перекрытия лаком при +20 °C
Срок годности: 2 года
Недавно просмотренные
Волновые скобы для ремонта пластиковых деталей (0,8 мм).В комплекте: 500 шт...
750р.
ОписаниеЗагрузкиCar-Tool CT-M1032 переходник используется для подключения баллона с фреоном R134a через быстросъём HP к заправочной станции для его перекачки. Позволяет работать без снятия БРС и предотвращает завоздушивание шлангов...
890р.
Компрессор Remeza СБ 4/Ф-270.LB50 20389Компрессор маслозаполненный с горизонтальным расположением ресивера СБ 4/Ф-270.LB50В предназначен для получения и транспортировки сжатого воздуха.Тип привода: ременный;Объем ресивера: 270л;Производительность на входе: 690 л/мин;Мощность двигателя: 4 кВт;Максимальное давление: 10 атм;Напряжение: 380 В;Патрубки для выхода сжатого воздуха:2-быстроразъемные муфты с запорным клапаном(под стандартные штуцеры "D" (10.9-11.9мм));Выходной шаровый кран на ресивере: 1/2F;Влагоотделитель на ресивере с 2-мя быстроразъемными муфтами.Производство: Беларусь;Размеры ДШВ(мм) : 1650*515*1100;Масса: 180кг.В комплекте: 4 опоры.Компания Ремеза – создана в 1989 г и находится в г. Рогачев (Белоруссия) .Это самый крупный завод по производству воздушных компрессоров для сжатого воздуха в Восточной Европе и СНГ.Качественное, современное, надежное оборудование по доступной цене.Технические характеристики Remeza СБ 4/Ф-270 LB 50Напряжение380 ВРабочее давление10 барЧисло оборотов1130 об/минДиаметр соединения1/2Производительность на входе690 л/минПроизводительность на выходе518 л/минОбъем ресивера270 лТип компрессорапоршневой ременнойМощность (кВт)4Мощность (л.с.)5.4Транспортировочные колесанетТип смазкимасляныйТип соединениярапид (EURO)Частотный преобразовательнетКласс товараПрофессиональныйКоличество выходов2Тип двигателяэлектрическийФормагоризонтальныйКабель питания в комплектеестьMin уровень шума80 дБГабариты без упаковки1650x515x1100 ммВес нетто180 кгЧастота50 ГцЦилиндры2Ступени1Преимущества Remeza СБ 4/Ф-270 LB 50Наличие ресивера объемом 270 литров;Ременная система закрыта защитным кожухом;Качественное исполнение;Мощный двигатель на 4 кВт;Высокое давление на выходе;Удобство управления;Высокая производительность - 690 л/мин;Прочный корпус...
103241р.
CQuartz gliss обеспечивает повышенную устойчивость к статическому накоплению, это значит что кальций, известь, кислотные осадки, соли, пыль и многие другие типы минеральных и водных пятен не страшны ЛКП !Это невероятное покрытие следующего поколения служит нескольким целям и превосходит автономные системы кварцевой и/или керамической защиты и улучшения ЛКП обеспечивая ГИПЕР эффект скольжения. Работает как самостоятельное покрытие и профилактика автономных керамических/кварцевых систем защиты ЛКП...
8291р.
ENGINE STAR 46 - yизкощелочной очиститель двигателя. Предназначен для очистки двигателей, силовых агрегатов от различных загрязнений: нефтепродуктов, масляных отложений, застаревшей грязи, копоти, нагара. Не оказывает негативного влияния на пластиковые, резиновые, металлические элементы автомобиля.Перед применением тщательно перемешать. Перед началом работы закрыть пленкой всё электрооборудование под капотом. В случае сильного загрязнения предварительно сбить грязь струей воды при помощи аппарата высокого давления. Нанести низкощелочной состав при помощи триггера на остывший двигатель снизу-вверх. В зависимости от условий мойки (качество воды, эффективность оборудования, степень загрязнения двигателя и т. д.) с использованием триггера рекомендовано разведение в диапазоне 1:3 1:5. С использованием пенокомплекта (насадки на аппарат высокого давления) рекомендована рабочая концентрация от неразведенного состава до 1:3. Далее выдержать рабочий раствор на поверхности 5-10 мин в зависимости от степени загрязнения, не допуская высыхания состава. Смыть состав водой под высоким давлением с расстояния не менее 1 м. Просушить двигатель естественным образом либо потоком воздуха. Рекомендуется после мойки двигателя нанести консервант MOTOR PROTECTOR и просушить естественным образом. Расход: 100-150 мл на 1 автомобиль...
1412р.




